POLREGIO kończy 25 lat

W ciągu ostatniego ćwierćwiecza spółka przechodziła szereg zmian, w tym własnościowych i strukturalnych. Przewoźnik, niegdyś związany z Grupą PKP, działa obecnie pod nadzorem Agencji Rozwoju Przemysłu i regionalnych Urzędów Marszałkowskich.

W poprzednich latach spółka została poddana restrukturyzacji, która w dużej mierze wpłynęła na możliwości finansowania inwestycji i dalsze losy organizacji. POLREGIO było również świadkiem rodzącej się konkurencji w postaci kolejnych przewoźników powoływanych przez samorządy wojewódzkie.

– Bez wątpienia ostatnie 25 lat to dla naszej spółki czas wielu zmian. Przez ten cały okres nie zmieniło się jednak jedno – dążenie do tego, by budować dobrą kolej i dobre relacje. Dziś zatrudniamy około 7 tys. osób i jesteśmy największym na rynku przewoźnikiem regionalnym. W ubiegłym roku naszymi pociągami podróżowało niemal 103 mln osób, dzięki czemu drugi rok z rzędu przekroczyliśmy „magiczną” barierę 100 milionów – mówi Andrzej Pawłowski, prezes POLREGIO.

Wiele połączeń, coraz więcej podróżnych

POLREGIO to największy regionalny przewoźnik pasażerski w Polsce. Spółka obsługuje połączenia na terenie każdego województwa, zapewniając dojazdy do szkoły, pracy i domu. W ciągu ostatnich 25 lat uruchomiła aż ponad 19 mln pociągów. Obecnie każdego dnia na trasy wyjeżdża ponad 2 tys. składów przewoźnika, a w weekendy ponad 1450. Tylko od początku tego roku zrealizowano już ponad 500 tys. połączeń.

– Łączymy ludzi, zapewniając dogodne połączenia między dużymi miastami a mniejszymi miejscowościami. W niektórych województwach nadal pozostajemy jedynym kolejowym regionalnym przewoźnikiem pasażerskim – mówi Piotr Matuszyński, członek Zarządu ds. finansowych i dodaje: – Wspólnie z Urzędami Marszałkowskimi staramy się jak najlepiej dopasować przewozy do potrzeb pasażerów, zagęszczając siatkę połączeń oraz wprowadzając nowe oferty. Dzięki temu podróżni, po wieloletniej przerwie, mogą dziś dotrzeć koleją i naszymi pociągami do Ciechocinka, Łomży czy Marcinkowic.

Łącznie, w ciągu 25 lat, z pociągów POLREGIO (a dawniej Przewozów Regionalnych) skorzystały ponad 3 miliardy 21 milionów pasażerów. Spółka uruchamiała dodatkowe przewozy z okazji wyjątkowych wydarzeń, takich jak Światowe Dni Młodzieży, Igrzyska Europejskie Kraków – Małopolska czy coroczny Przystanek Woodstock (obecnie Pol’and’Rock Festival). Dodatkowe pociągi wyruszyły też w trasę w 2022 r., gdy za wschodnią granicą wybuchła wojna. Przewoźnik obsłużył wówczas aż 520 tys. obywateli Ukrainy.

– Wszystkie te liczby pokazują jedno: ogromne zaangażowanie naszych pracowników. Bez ich wiedzy, doświadczenia, a często także pasji – POLREGIO nie byłoby dziś największym pasażerskim przewoźnikiem w kraju, nie byłoby też w stanie wygrywać kolejnych przetargów czy ulepszać zaplecza technicznego. To właśnie oni są największą siłą naszej organizacji, za co serdecznie dziękuję każdemu z nich, a w szczególności tym, którzy wspierają spółkę od momentu jej powstania w 2001 roku – mówi Andrzej Pawłowski.

Swoje uznanie dla dotychczasowej działalności spółki wyraził też Krzysztof Uberman – nowy członek Zarządu POLREGIO ds. technicznych.

– Cieszę się, że dołączam do Zarządu POLREGIO w chwili, gdy spółka świętuje swoje 25-lecie. Ćwierć wieku funkcjonowania największego przewoźnika kolejowego to okres wielu zmian, które sprawiły, że na mapie naszego kraju jest coraz mniej białych plam wykluczenia komunikacyjnego. Razem będziemy umacniać pozycję POLREGIO na rynku przewozowym i rozwijać nowoczesną ofertę, dostosowaną do potrzeb pasażerów w całej Polsce – mówi Krzysztof Uberman.  

Aktualne wyzwania

Sporo mówi się o taborze POLREGIO. To temat, który stanowi obecnie największe wyzwanie spółki i przy którym przewoźnik podejmuje wiele działań – zaczynając od starań o pozyskanie dofinansowania, przez kolejne przetargi na zakup nowych lub używanych jednostek, aż po chęć współpracy z poolami taborowymi. Starsze jednostki są modernizowane i doposażane w nowoczesne systemy, takie jak GSM-R czy ETCS.

Wyzwaniem stojącym przed spółką jest także liberalizacja rynku kolejowego. Ostatnie sukcesy POLREGIO to między innymi umowy na obsługę połączeń na Podlasiu, Podkarpaciu czy w Małopolsce. Przewoźnik intensywnie przygotowuje się też do kolejnych postępowań.